“确实是一种全新体验，乘坐国产大飞机第一次阅历过水门，不留缺憾了!“

　　9月11日晚，杭州萧山机场迎来首个国产大飞机C919抓飞的买卖载客航班——从北京飞抵杭州的CA1722航班搭载150名搭客，逐渐穿过“水门”，滑入410机位。

　　这亦然首架“身披”五星红旗的C919飞机(此前报谈戳这里)。

　　飞机落地后，现场搭客发来了一波波的好评。

　　抓飞机长：操控感好，机型遐想优秀

　　“C919不论从遐想、性能、操控嗅觉和东谈主机交互方面，都达到了尽头高的水平。”中国外洋航空股份有限公司遨游总队第七遨游大队大队长王岩是这趟航班的机长。

　　谈及能驾驶国产大飞机载客运转的感受，他用了“无比光荣和自重”：“咱们国航包括总计的遨游员都会尽我方最大的悉力，来保证安全运转。”

　　王岩其实不是第一次抓飞C919，驾驶C919给他最大的嗅觉即是操控感好，尤其是飞控软件方面，由于是自主遐想开辟，也有许多遨游员参与屡次考证：“飞起来的嗅觉，粗鄙少量来说，即是飞机尽头听话。”

　　与同类客机比拟，C919有着辨识度极高的“大眼睛”。通过将原有的6块挡风玻璃减为4块，这双“大眼睛”赋予了C919更广的驾驶视线、更低的遨游阻力与更大的节油空间。

　　他还独特说起，C919的窗户嗅觉很好，机型遐想优秀，乘客乘坐的嗅觉会很可以。

　　潮新闻记者了解到，国航已有首批10名遨游员获取C919机型驾驶员牌照。

　　首架机运转储备了126名乘务员和84名航空安全员，在杭约有600名大地保险东谈主员完成新机型培训。

罗杰纪录的C919。受访者供图

　　现场搭客：好庞大，细节满分

　　王岩点赞的部分细节罗杰也体验到了。

　　罗杰是当晚搭乘国产大飞机抵达杭州的首批搭客之一。走出登机口，罗杰和许多这趟航班高下来的搭客同样，忍不住掏开端机在机地点影眷恋，心扉久久不成平定。

　　“飞机上各人都很爽脆，过水门的那一刻可以说是出乎意象的惊喜，这亦然民航界最高礼节，机舱内各人都自觉饱读掌。”

　　罗杰前年曾搭乘C919阅历过成都到上海虹桥的航路。行为国航的诚实粉丝，又能在“家门口”坐大飞机，得知国航C919首航的讯息，罗杰说什么也要坐一坐。

　　据先容，国航引进的C919为延程型(ER)，是现时三大航中独一接受该子机型的公司。

　　相较于基本型，C919延程型领有更大的最大升起分量(78.9吨)和发动机推力(30000磅)，航程更远。满载遨游距离为2000海里，较基本型增多700海里，最大航程为5小时，较基本型增多1.7小时，具备更好的市集适用性。

　　究竟国航C919乘坐体验如何?

　　“我一米八的大个子都不以为挤。”为了更好地拍摄纪录此次俟机体验，罗杰成心选了终末一行靠窗的位子。

受访者供图。

　　机舱的庞大让罗杰点赞。

　　进客舱，不再需要列队恭候前边的搭客把行李放上行李架，因为C919的过谈更庞大;况兼座椅间距不小，回身也很节略：“遨游途中嗅觉很逍遥，发动机轰鸣声息很小，升起降落也很巩固。”

　　飞机上多样东谈主性化遐想也很加分，细节感满满。不仅每个座椅上都有手机支架，在飞机上使用电子建筑很节略。座椅下方还有USB-C型及USB-A型充电接口。

　　“看得出来是下了不少功夫，包括空姐全程都是浅笑干事。”罗杰说，固然国产大飞机的机型抓飞机票价钱会贵少量，此次体验下来填塞值回票价。

　　航班上的餐食也让罗杰尽头酣畅，餐盒上是“云霄适口，盒你情意”的C919定制包装，主食是一份牛肉饭。

今天的飞机餐也让宾客很酣畅。受访者供图。

　　还有一块熊猫小蛋糕，萌萌哒的甜品更是收拢了他的胃。

熊猫小蛋糕很萌。受访者供图

　　罗杰说，国产大飞机C919行为国之重器，意旨相敬如宾。而国航这架C919飞机又是首架印有国旗的飞机，我方又是首趟航班到达的乘客，心扉会愈加爽脆。

　　“曩昔思要体验C919，要去北京，上海或广州等其他城市才可以，当今家门口就能坐上国产大飞机，是一件很幸福的事。”国庆节立时到了，假寓杭州余杭的罗杰贪图带着年近80岁的爷爷奶奶去北京天安门看升旗庆典：“十一假期带他们一王人，坐国产大飞机C919去亲眼看一看咱们普遍的故国。”

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