IT之家 11 月 21 日音尘，当地时间 20 日，据英媒 AutoCar 报谈，路特斯将为未来车型提供搀和能源，以应酬豪华车消费者对电动汽车仍然存在的违背情感。

这一变化已由品牌首席推行官冯擎峰在广州车展上说明，这意味着品牌将毁掉到 2028 年达玉成面电动化的原计较。据先容，路特斯将诞生一种“超等搀和能源”本事，蚁集超快充和涡轮增压内燃机，戮力将续航延迟至 680 英里（IT之家备注：约 1094.35 公里）。

冯擎峰在接受《华尔街日报》采访时示意：“在路特斯，咱们长久采用最先进的能源本事，不管是纯汽油、纯电动、搀和能源，仍是增程式电动汽车（EREV）。”

冯擎峰合计，在高端市集，电动化的上风并不彰着。“豪华车的发动机本就超越深广，驾驶体验雷同，不管是八缸仍是十二缸发动机，进展皆很出色。”他泄露，路特斯曾因搀和能源系统在驾驶感受上的妥洽而拒却使用 PHEV 版块。

PHEV 需要每天充电材干充分诓骗电动部分，而增程式车型天然提高了电动使用性，但当电板电量消耗时，依靠内燃机为电动机提供能源可能会导致性能下落。

冯擎峰同意，路特斯将通过确保内燃机或者更快为电板充电，幸免其他 EREV 系统的拖拉问题，从而幸免车辆仅依赖内燃机能源。

此外，路特斯的新车型将罗致 900V 电气架构，能在泊车时以“比换电更快”的速率充电，冯擎峰补充谈。

2024 年前 10 个月，路特斯共托付了 8631 辆汽车，其中欧洲市集占 35%，中国市集占 25%。证据英国汽车制造商与交易商协会（SMMT）数据，英国事关键市集，至 11 月销售了 1239 辆。其中，Eletre 是最畅销的车型，托付了 799 辆，其次是 Emira，托付了 440 辆。

《路特斯入局插电混动：“路遥”超等混电本事发布，续航超 1100 公里》

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